METAR-TAF
Aeroporturi :
Seattle-Tacoma
Acapulco
Anchorage
Atlanta
Belize City
Boston
Calgary
Caracas
Chicago
Churchill
Ciudad de Guatemala
Ciudad de México
Curaçao
Dallas-Fort Worth
Denver
Edmonton
El Salvador
Fairbanks
Fort-de-France
Halifax
Havana
Houston
Indianapolis
Insulele Bermude
Iqaluit
Juneau
Kansas City
Kingston
Las Vegas
Los Angeles
Miami
Minneapolis
Montréal-Trudeau
Nassau
New Orleans
New York-LaGuardia
Ottawa
Pittsburgh
Pointe-à-Pitre
Port of Spain
Québec
Resolute
Salt Lake City
San Francisco
San Juan
Saskatoon
Seattle-Tacoma
Sint Maarten
St. John's
Tegucigalpa
Thule
Toronto
Vancouver
Washington
Winnipeg
Yellowknife
America de Nord
Alabama
Alaska, Anchorage
Alaska, Anchorage Fairbanks
Alaska, Columbia Britanică
Alberta
America de Sud
Antilele Mici
Arizona
Arkansas
Atlanticul de Nord
Bahamas
Belize
California, Los Angeles, San Diego
California, Nord
California, Sud
Carolina de Nord
Carolina de Sud
Colorado
Columbia Britanică
Costa Rica
Cuba
Dakota
Delaware
El Salvador
Florida
Georgia
Guatemala
Haiti
Honduras
Idaho
Illinois
Indiana
Insulele Bermude
Iowa
Jamaica
Kansas
Kentucky
Louisiana
Manitoba
Maritimă
Maryland
Mexic
Mexic, Est
Mexic, Nord-est
Mexic, Nord-vest
Mexic, Sud-vest
Michigan
Minnesota
Mississippi
Missouri
Montana, Est
Montana, Vest
Nebraska
Nevada
New Mexico
New York
Nicaragua
Noua Anglie
Nunavut
Nunavut, Insula Baffin, Ellesmere
Oceanul Arctic
Ohio
Oklahoma
Ontario, Nord
Ontario, Sud
Oregon
Pacificul de Nord
Pacificul de Sud
Panama
Pennsylvania
Puerto Rico
Québec
Québec, Sud
Republica Dominicană
Saskatchewan
Tennessee
Teritoriile de Nord-Vest
Texas, Est
Texas, Sud
Texas, Vest
Trinidad și Tobago
Utah
Venezuela
Virginia
Washington
Wisconsin
Wyoming
Yukon
Seattle-Tacoma International Airport Seattle-Tacoma, Washington, Statele Unite ale Americii
Latitudine: 47-26-41N, longitudine: 122-18-49W, elevație: 130 m
Observații meteo curente Raportul a fost făcut în urmă cu 48 de minute, la 18:53 UTC
Vânt 5 kt de la Nord/Nord-est
Temperatură 11 °C
Umiditate 62 %
Presiune 1021 hPa
Vizibilitate: 16.1 km
Nori fragmentați la o înălțime de 1800 picior
METAR: KSEA 281853Z 03005KT 10SM BKN018 11/04 A3015 RMK AO2 SLP218 T01110044
Ora: 12:41 (19:41 UTC) Prognoză Raportul a fost făcut în urmă cu 18 de minute, la 19:23 UTC
Prognoză valabilă de la 28 ora 19 UTC la 29 ora 24 UTC
Vânt 5 kt de la Nord/Nord-est
Vizibilitate: 10 km
Nori împrăștiați la o înălțime de 1500 picior Nori fragmentați la o înălțime de 15000 picior
Temporar
Nori fragmentați la o înălțime de 1800 picior
De la 28 ora 2000 UTC
Vânt 5 kt de la Vest
Vizibilitate: 10 km
Nori puțini la o înălțime de 4000 picior Nori fragmentați la o înălțime de 10000 picior
De la 28 ora 2300 UTC
Vânt 6 kt de la Vest/Sud-vest
Vizibilitate: 10 km
Nori împrăștiați la o înălțime de 4000 picior Nori fragmentați la o înălțime de 10000 picior
De la 29 ora 0200 UTC
Vânt 7 kt de la Nord
Vizibilitate: 10 km
Nori împrăștiați la o înălțime de 4000 picior Nori fragmentați la o înălțime de 10000 picior
De la 29 ora 0600 UTC
Vânt 5 kt de la Nord/Nord-est
Vizibilitate: 10 km
Nori împrăștiați la o înălțime de 4000 picior Nori fragmentați la o înălțime de 8000 picior
De la 29 ora 1300 UTC
Vânt 3 kt de la Sud/Sud-est
Vizibilitate: 10 km
Nori împrăștiați la o înălțime de 4000 picior Total acoperit la o înălțime de 5000 picior
averse în apropiere
TAF: KSEA 281923Z 2819/2924 03005KT P6SM SCT015 BKN150 TEMPO 2819/2820 BKN018 FM282000 27005KT P6SM FEW040 BKN100 FM282300 25006KT P6SM SCT040 BKN100 FM290200 35007KT P6SM SCT040 BKN100 FM290600 03005KT P6SM SCT040 BKN080 FM291300 16003KT P6SM VCSH SCT040 OVC050
Observații și prognoze meteo pentru peste 4.000 de aeroporturi (rapoarte METAR și TAF).
Stațiile disponibile sunt reprezentate pe hartă prin puncte galbene și roșii.
Țineți indicatorul mouse-ului pe punctul dorit pentru a vedea denumirea stației.
Apoi, faceți clic pentru a vedea observațiile și prognozele meteorologice.
Pentru a schimba harta: Pentru mărire, faceți clic pe butoanele verzi cu cruce neagră; pentru micșorare, pe butonul verde cu o liniuță; pentru hărți învecinate, pe săgețile verzi.
